ABTTC concede entrevista à TV Cultura sobre a importância do setor retroportuário e do REPORTO
Hoje (19), o diretor executivo da ABTTC, Wagner Souza, concedeu uma entrevista à TV Cultura para des [...]
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21 de março de 2025
Geral
ABTTC apresenta contribuições na Audiência Pública do Tecon Santos 10
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A Associação Brasileira dos Terminais Retroportuários e das Empresas Transportadoras de Contêineres (ABTTC) apresentou suas contribuições na audiência pública nº 02/2025, referente ao arrendamento do Tecon Santos 10 no Porto de Santos.
A ABTTC destacou a necessidade urgente de expandir a infraestrutura portuária brasileira para mitigar ineficiências que impactam a balança comercial e o ambiente de negócios. O esgotamento da capacidade do Porto de Santos foi um fator determinante para a queda no Índice de Desempenho de Portos Contêineres (CPPI) de 2023, onde o porto caiu para a 294ª posição.
A associação ressaltou a importância de fomentar a expansão de capacidade dentro dos Portos Organizados e evitar restrições de participação que estimulam a fuga de investimentos para terminais privados. Além disso, a ABTTC enfatizou a necessidade de adaptação da infraestrutura portuária para a transição energética, com foco em combustíveis alternativos como o gás natural liquefeito (LNG).
A ABTTC também sugeriu que o terminal Tecon 10 seja destinado exclusivamente às operações de embarque e desembarque de contêineres, limitando a prestação de serviços de armazenagem de cargas de importação. Isso aumentaria a eficiência operacional e reduziria congestionamentos.
Por fim, a associação destacou a importância de investimentos significativos nos acessos rodoviários e aquaviários para viabilizar o arrendamento do Tecon Santos 10. Entre os investimentos propostos estão a construção de novas entradas e viadutos, além de melhorias na infraestrutura viária existente.
A ABTTC destacou a necessidade urgente de expandir a infraestrutura portuária brasileira para mitigar ineficiências que impactam a balança comercial e o ambiente de negócios. O esgotamento da capacidade do Porto de Santos foi um fator determinante para a queda no Índice de Desempenho de Portos Contêineres (CPPI) de 2023, onde o porto caiu para a 294ª posição.
A associação ressaltou a importância de fomentar a expansão de capacidade dentro dos Portos Organizados e evitar restrições de participação que estimulam a fuga de investimentos para terminais privados. Além disso, a ABTTC enfatizou a necessidade de adaptação da infraestrutura portuária para a transição energética, com foco em combustíveis alternativos como o gás natural liquefeito (LNG).
A ABTTC também sugeriu que o terminal Tecon 10 seja destinado exclusivamente às operações de embarque e desembarque de contêineres, limitando a prestação de serviços de armazenagem de cargas de importação. Isso aumentaria a eficiência operacional e reduziria congestionamentos.
Por fim, a associação destacou a importância de investimentos significativos nos acessos rodoviários e aquaviários para viabilizar o arrendamento do Tecon Santos 10. Entre os investimentos propostos estão a construção de novas entradas e viadutos, além de melhorias na infraestrutura viária existente.