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10 de setembro de 2025
Notícias da ABTTC
ABTTC e ANEA discutem desafios e soluções para os Terminais REDEX
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Na manhã desta segunda-feira, 8 de setembro, a ABTTC realizou uma reunião institucional com representantes da ANEA – Associação Nacional dos Exportadores de Algodão, na sede da entidade em São Paulo.
O encontro teve como objetivo apresentar a atuação da ABTTC e debater formas de colaboração entre as entidades, com foco nos desafios enfrentados pelos terminais REDEX.
Durante a reunião, a ABTTC manifestou preocupação quanto à habilitação temporária de armazéns gerais para a realização de fiscalizações agropecuárias por agentes do MAPA/Vigiagro.
Foi destacado que os terminais REDEX vêm realizando investimentos significativos para atender às exigências de segurança da autoridade aduaneira, garantindo maior confiabilidade e proteção aos exportadores. A flexibilização indiscriminada dessas habilitações pode comprometer a previsibilidade e a segurança das operações.
Por sua vez, os representantes da ANEA apresentaram pontos críticos que afetam diretamente a eficiência logística e o atendimento aos exportadores, entre eles:
• Falta de flexibilização dos terminais retroportuários para atender às demandas específicas dos exportadores, dentre eles a baixa previsibilidade da demanda;
• Modelo de contratação "take or pay" pouco flexível, que dificulta a previsibilidade de custos;
• Limitações na capacidade nominal dos terminais REDEX frente a uma demanda, que varia entre 300 a 350 mil toneladas/mês, com picos como o recorde de 450 mil toneladas registrado em agosto;
• Ausência de padronização nas operações, gerando inconsistências e gargalos operacionais;
Como encaminhamento, foi proposta a realização de um workshop técnico com os terminais retroportuários, visando alinhar práticas operacionais e buscar soluções conjuntas. Também foi sugerida a implementação de um projeto-piloto para conferência remota junto ao MAPA, visando modernizar os processos de fiscalização e diferenciar as operações realizadas pelos terminais REDEX.
A ABTTC reforça seu compromisso com o desenvolvimento logístico da Baixada Santista e com o diálogo permanente entre os setores público e privado, buscando soluções que promovam maior eficiência, segurança e competitividade para os exportadores brasileiros.
O encontro teve como objetivo apresentar a atuação da ABTTC e debater formas de colaboração entre as entidades, com foco nos desafios enfrentados pelos terminais REDEX.
Durante a reunião, a ABTTC manifestou preocupação quanto à habilitação temporária de armazéns gerais para a realização de fiscalizações agropecuárias por agentes do MAPA/Vigiagro.
Foi destacado que os terminais REDEX vêm realizando investimentos significativos para atender às exigências de segurança da autoridade aduaneira, garantindo maior confiabilidade e proteção aos exportadores. A flexibilização indiscriminada dessas habilitações pode comprometer a previsibilidade e a segurança das operações.
Por sua vez, os representantes da ANEA apresentaram pontos críticos que afetam diretamente a eficiência logística e o atendimento aos exportadores, entre eles:
• Falta de flexibilização dos terminais retroportuários para atender às demandas específicas dos exportadores, dentre eles a baixa previsibilidade da demanda;
• Modelo de contratação "take or pay" pouco flexível, que dificulta a previsibilidade de custos;
• Limitações na capacidade nominal dos terminais REDEX frente a uma demanda, que varia entre 300 a 350 mil toneladas/mês, com picos como o recorde de 450 mil toneladas registrado em agosto;
• Ausência de padronização nas operações, gerando inconsistências e gargalos operacionais;
Como encaminhamento, foi proposta a realização de um workshop técnico com os terminais retroportuários, visando alinhar práticas operacionais e buscar soluções conjuntas. Também foi sugerida a implementação de um projeto-piloto para conferência remota junto ao MAPA, visando modernizar os processos de fiscalização e diferenciar as operações realizadas pelos terminais REDEX.
A ABTTC reforça seu compromisso com o desenvolvimento logístico da Baixada Santista e com o diálogo permanente entre os setores público e privado, buscando soluções que promovam maior eficiência, segurança e competitividade para os exportadores brasileiros.