Pior que bloqueio de Suez: colapso de portos chineses devido à covid-19 ameaça comércio mundial

Guangdong é um dos mais importantes centros de contêineres do mundo. O surto da infecção do coronavírus na província, situada na costa do sul da China, levou a um encerramento parcial do terminal do distrito de Yantian, que agora opera apenas com 30% de sua capacidade, o que resultou no redirecionamento de mercadorias para os terminais próximos de Nansha e Shekou.

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O desvio provocou grandes atrasos, já que os portos não podem acomodar todas as embarcações. Além do mais, o carregamento de contêineres é dificultado pela regulamentação aduaneira. Em resultado, o processamento de um contêiner começou a demorar cerca de uma semana, tendo o tempo total de trânsito aumentado para 15-16 dias.

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Os especialistas ressaltam que isso afetará inevitavelmente o comércio internacional à medida que a carga continua se acumulando.

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O colapso dos portos do país asiático ameaça causar muito mais dano do que o bloqueio do canal de Suez, no Egito, pelo navio porta-contêineres Ever Given em março de 2021, de acordo com participantes do mercado de transporte marítimo.

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Segundo estimativa do diretor-geral da companhia consultora Vespucci Maritime, Lars Jensen, o volume médio diário de carga não manipulada no porto de Yantian é de 25.500 TEU (unidade de medida de capacidade do transporte marítimo equivalente a um contêiner básico de 20 pés).